安全在心警钟长鸣演讲稿范文整理

在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行;必须要树立高度的安全意识。今天小编为大家带来的是关于安全演讲稿的范文，希望对大家有所帮助!

安全在心警钟长鸣演讲稿范文整理 1

安全和质量对我们企业来说，其中的重要性不言而喻。从小的方面来看，质量和安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全和质量关系到整个企业的形象、效益和生存发展。

安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和放松。所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然，但从事故分析结果上，我们却又总能见到这样的事实：行车歪拉斜掉，工字轮没有固定好，吊具没有放在安全位置等等。

人的生命只有一次，一旦失去就不会再有回来的时候。家人盼望的是平平安安的团聚，我们不能让父母双亲斑白的双鬓再添一缕愁绪，更不能使孩子稚嫩的生命受到风雨的侵袭。我们承担着父母的盼望和孩子的依赖。生活不能让我们出一丝一毫的差错，我们所负的责任在肩，这是我们所不能推卸的，所以在我们工作的环境中要形成“我要安全，我会安全，我很安全”的安全氛围。这是为我们自身生命着想，更是企业生存的需求。其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场严格按照标准化作业，及时发现消除不安全隐患...等等，就可能保证自身的安全。朋友们，从点滴做起，从现在做起吧!

质量是每一名职工应当牢固树立的意识，质量在我心中--表明质量是人控制的。我就从“人的责任心”来论述质量在我手中这个观点。我认为：不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养。实际上，我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是质检员检出来的!因此应该提高职工的业务素质，把产品质量深入到每个职工的心中。严把质量关，从现在做起，从我做起，假如我是一名质检员，产品在我这里验收不合格，就不能流到下道工序。举个例子：上班了，假如我接班后继续生产，产品质量出现问题，经过分析是上个班留在机器里的产品，不是我生产出来的。但责任应该是我的，我应该承担，为什么呢?因为我应该去检查!假如我检查了，就会把不合格的产品按程序处理。这是我的工作没有做到位

我们都是企业的主人，企业的发展和我们的生活息息相关，为了企业的发展而工作，企业提供我们懒以生存的经济来源，假如我们不用心工作，将是自毁长城，自挖墙角，自断后路。从这个意义上说，企业和我们个人的命运就把握在我们自己的手中。把握质量就是给企业添砖加瓦，就是把握自己，把握未来。每一位员工都要视责任如泰山，视产品在手中，质量在心中，细节在精益求精中，真诚在每一道工序中，让质量是企业的生命这一观点用脑、用心溶入到我们的工作中去，让我们加工的工件精益完美，让时间磨损不了优良的质量，让企业因为质量在可持续发展的道路上充满生命和活力。

安全在心警钟长鸣演讲稿范文整理 2

随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人道路交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。

1.我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2.当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3.当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;

4.严禁12周岁以下的学生骑自行车。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。

本周是道路交通安全周，我们希望能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

安全在心警钟长鸣演讲稿范文整理 3

尊敬的各位领导，各位评委，各位来宾大家好：

我是来自XXX巴士公司的XXX。今天我演讲的题目是--《把好安全方向盘》。

记得刚进公交那年，我被安排到1路做售票员。面对着每天上千次的客流，时间久了便产生了对重复工作的枯燥情绪。一个零时的加班，我被分在一路驾驶员常家钦师傅的车上。看着窗外早已烂熟于心的风景，我歪着头：“后门下好了!关门!”可后门没关，车也没有发动，车坏了么?常家钦师傅侧着脸看着倒车镜没有说话。此时，只见一为老人一手拉着孩子，一路小跑着来到车门旁。常师傅看着我说：“小伙子，扶一下!”。当我把老人和孩子搀扶上车找到座位。常师傅驾驶着公交车又默默的驶向了下一个站台。加班结束后，常师傅对我说：“干我们公交这行的，手要稳，心更要稳。”

也许您觉得这件小事不算什么，和今天的主题也没什么关系。但是，对于我们公交驾驶员来说，每天，同一个弯道拐过十几遍，五百多次的开车门关车门，运行中时刻铭记着不抽烟、不接打手机。正是这些不起眼的小事每天上百遍的规范操作彰显着我们公交人对安全的那份承诺。

安全是永恒的话题，是对一个公交驾驶员最基本要求。安全是联结着万家祥和的千千结，是耳边长鸣的警钟，安全重如泰山!

安全是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交，就是信任了这份承诺。只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意了，才会得到社会的认可。

安全又是一种责任。每天，公交车在马路上穿行，在大街小巷穿梭，在繁华的街市中和行人擦边而过，安全和事故的分界微乎其微，安全一念时，事故一线间，一个细微的失误都可能让我们后悔莫及，抱憾终身。保证安全就是我们每一个公交人义不容辞的责任。

安全就是幸福，这里欢声笑语不断，和谐美满共存，然而一念间的失误，方向盘的一次偏差，却可以将幸福分离，把美满击碎，生命在事故面前是那么脆弱不堪。

智者是用经验防止事故，愚者用事故总结经验。事后的补救远不如事前防范，为此我们必须从他人的教训中吸取经验，在日常工作中谈安全问题，做安全研讨。有了严格的规章制度，才能使安全工作不摆空架子，安全检查不图形式走过场。

记得《淮北晨刊》发布过这样一条新闻--“乘客发现公交车出现违章行为可投诉”随着我市经济的快速发展，300多台公交车每天要运送乘客近20万人次。而保证广大市民的乘车安全则是我们公交人的首要目标。在定期对所有的公交车辆进行安全检查，加强日常的安全管理的同时，我们热情的邀请广大乘客参与到“纠违章，保安全”专项治理活动。活动的意义是深远的，安全不在是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的承诺与责任。

安全，它真的是咱们的传家宝、护身符;听，调度室里，安全员们正谆谆教诲着新上岗的员工不开“霸王车”、“英雄车”，开车上路“礼让三先”;看，修理车间，机务员们正在仔细排查着车辆油路、电路可能存在的隐患，叮嘱做好例保和安检;瞧，中转站立里，驾驶员们在“宁等三分，不抢一秒”的标语下，正以他们满腔的工作热情，把好安全的方向盘，起始于辛苦，归结于平安。

安全在心警钟长鸣演讲稿范文整理 4

一、《道路交通安全法》，人人必修课：

衣、食、住、行是人们生活中的基本要素，其中所谓“行”即指交通，而够成“行”的三大因素人、车、路今非昔比，发生了新的变化，交通是人们生产生活中的重要内容。交通安全涉及到千家万户，同学们在上小学的时候，每天家长都要接送你们，为的是什么，为的是交通安全。

交通安全法及其配套法规是每一位交通参与者都要学习、遵守的，同学们更要认真的学习，熟悉各条款的内容，还要严格遵守。所以我们要上好交通安全法这门必修课。我们学校的同学们在交通参与者中是一个特殊的群体，在学好《道路交通安全法》的同时，更要遵守学校内部的交通安全规章制度，维护好交通秩序，预防交通违法行为和交通事故的发生，更好的为经济发展、社会主义建设创建良好的交通环境。

该法于2004年5月1日起实施。《道路交通安全法》的颁布主要是为加强道路安全管理工作，预防和减少交通事故，确保道路交通安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，促进社会经济持续发展，规范道路交通安全管理行为。

国家制定道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全、保护公民、法人和其他组织的财产安全、及其他合法权益，提高通行效率制定本法。安全法对加强道路交通安全管理工作是十分必要的，是用法律调整人、车、路的重要手段。

道路交通安全法中的第六条规定，明确了教育义务，强化宣传教育。各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识，机关、部队、企业、事业单位社会团体，以及其它组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。 就拿交通安全来说吧，谁都知道，“车祸猛于虎”。

尤其“五进”活动开展以来，广大群众对交通安全知识有了更多的了解，交通安全意识也有了明显提高。对严重违法行为，大部分人会提高警惕，认真防范。事实也证明了这一点。因为严重交通违法行为较前有了大幅度降低。但对司空见惯的交通违法行为(或交通参与者自认为违法行为“较轻微的”)却淡忘了，麻木了，冷漠了，似乎交通安全与他无关，交通事故与他无缘。如行人不确认安全突然横穿公路的有之，逆向行走的有之，明知农用车不能载客却偏偏乘农用车的，有之。再如驾驶人，乘骑摩托车不戴安全头盔、转弯不打转向灯、驾车不配戴安全带、无牌无证驾车、超速超载等交通违法行为，在心理上存在着麻痹大意，松懈了思想，放松了警惕。不知是处罚的力度过小还是人们对这些交通违法行为干惯了、看惯了，总之习惯了的缘故?其实，“小违法也会酿成大事故”，血的教训已屡屡给我们敲响了警钟。交通事故的发生不受时间、空间等因素的制约它不分时间、不分地点，随时都可能发生在我们的身边或每一个交通参与者身上。而最让交通事故发生的还在于我们每一位交通参与者的交通安全意识上。

二、交通安全常识

走路要在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人是交通参与者中的弱者，在参与交通活动时处于劣势。路的中心线两侧的道路是供机动车行驶的，靠近机动车道的两边道路是供非机动车行驶的。

另外，我们出行必然要横穿公路，这时我们要注意不要斜穿马路，一定要走人行横道，没有人行横道的地方要直行，注意过往车辆，在确保安全的情况下通过。走人行横道也要有规矩，没有交通信号控制的人行横道要注意过往车辆，须自行通过，不要互相追逐、打逗、猛跑，有行人横道灯的要遵守信号灯信号。同学们在道路上严禁做游戏、踢足球、追逐打逗、听随身听，还有过马路时不走人行横道而是穿越攀登隔离护栏，隔离带等等。凡是不利于交通安全的行为我们都要与它们挥手告别，现在公路变宽了，车多了，车快了，因此我们横穿公路时要特别注意左右来往的车辆，在车辆间距加大时通过，不要与汽车抢道，因为驾驶员采取制动后，汽车停下来是有一段时间和距离的。

2、乘车的常识

当你乘坐二轮摩托车，同学们只能坐在驾驶员身后的座位上，只准正坐，不准倒坐或偏坐，更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差，容易在车辆行驶中从车上跌落下来，保持正确坐姿的同时不要忘了戴安全头盔。 在乘坐公共汽车时须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上，不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车，乘坐汽车时还要注意安全，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员正常操作，行驶当中不准将身体的任何部分伸出车外，不准跳车，不准向车外抛投物品，乘坐货运机动车时不准站立，不准坐在车厢栏板上，不要因为驾车的是你的父母，就与他们攀谈、打逗以至妨碍他们正常行驶，你此时还应提醒他们遵守交通法规，文明驾驶、礼貌行车，上下车时要注意从右侧车门上下。

3、骑自行车的常识

当你能正式骑着自行车单独上路时，你首先要认真检查车闸、车铃是否齐全有效，没有车闸、车铃的自行车千万不要骑它上路，一定要配置齐后方可上路。要遵守非机动车在非机动车道内顺序行驶的规定，机动车、非机动车混行的道路，非机动车要靠边行驶，那就是右侧通行的原则。就是说无论是行人、机动车、还是非机动车都要靠右侧行走或行驶，如果靠左侧行驶，那就是逆道行驶，属于较为“严重的交通违法行为”。

同学们，我们要树立文明礼让的美德，自觉遵守交通安全法律、法规，同时向自己的亲人和朋友们讲解交通安全常识，带动他们一起遵章守法，让幸福遍及我们身边的每一个人。让我们从现在做起，从自我做起，告别违章，告别事故，告别哭声。

篇九：道路交通安全工作会议发言稿

认清形势、迎难而上、努力遏制重特大事故的发生

尊敬的各位领导，大家好!

一、全面落实安全生产责任制，开展道路交通安全大检查、大排查、大整改、大整治工作

一是在县委、县政府的领导下，针对每个时期的交通安全形势和工作特点，定期不定期的召开会议，专题研究道路交通安全工作。

二是认真组织以预防客运车辆重特大交通事故为主题的专项检查。结合当前开展的“牵手平安行活动”，联合交通，运管、安监等部门，重点检查客运站、客运企业安全措施的落实情况，对在安全大检查中排查出来的安全隐患，认真分析原因，明确企业主体责任，建立严密的责任网络和工作流程。把道路交通安全无缝隙监管落到实处，彻底消除道路交通安全死角和盲区。

三是严厉查处交通违法行为。对7座以上客运车辆逢车必查，严查中短途客运班车超员、安全技术性能不合格的客运车辆上路行驶等违法行为。强化省道的巡逻管控，确保重点路段、重点时段不失管、不失控，加大对车辆超速等违法行为的查处力度，并及时抄告车辆所属地交通运输部门。

心中有数。充分发挥派出所、安监站、农机站和交通协管员的作用，及时建立和严格落实“红白喜事”打招呼、场天跟场查车等制度。

五是加强对重点车辆的安全监管。

六是以当前正在开展“交通文明行动计划”为契机，以创建“文明交通示范公路”为辅翼，深挖交通安全宣教基地的各项功用和潜力，扩大道路交通安全宣传基地的宣传辐射面和社会影响力，广泛组织社会各界群众到基地参观学习，努力使交通安全宣教基地在提高群众交通安全意识、预防道路交通事故方面发挥更加积极有效的作用。建立“道路交通宣传阵地”，定期开展交通安全专题宣教活动，提高群众自觉遵守交通安全法律法规意识，有效预防和减少交通事故的发生。

七是完善 “政府组织领导、交警主导推动、部门齐抓共

管、单位具体负责、社会广泛参与”的工作机制。定期举办交通安全员培训班，对乡镇村支两委、交通协管员进行交通管理、社会化管理、事故预防等方面的知识培训，提高他们工作能力。注意发现培养先进典型，使乡镇交通安全社会化管理更加规范、更加健全，并以此为契机，积极动员、依托社会各界力量，在整治事故多发点、加强道路基础设施建设、改善交通环境等方面发挥更加积极的作用。严格执法，切实提高路面管理控制能力。以预防和减少交通事故为核心，建立科学合理的警务机制，组织优势警力，继续开展好路巡路查，对违反交通安全法的，该批评的批评、该处罚的处罚，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销，特别是对无牌、无证、酒后驾车、农用车违章载人、客车严重超员、货车严重超载等严重违章行为，见一个、扣一个，从严处理一个，对造成重大交通事故需要追究刑事责任的，坚决追究刑事责任，绝不能纵容姑息。密切配合相关部门，团结协作。

安全在心警钟长鸣演讲稿范文整理 5

尊敬的各位领导、老师们、亲爱的同学们：

大家上午好!

今天，泸州川油天然气有限公司在汉安中学举行“燃气、消防安全进校园宣传活动”。这既是对汉安中学师生安全的关心，也是对江安教育的巨大支持。首先我代表教育局对莅临现场的公司领导、县领导、部门和乡镇领导表示诚挚的感谢，感谢领导们一直以来对教育工作的关心和支持。

提到消防，大家自然会想到令人毛骨悚然的“火灾”二字。火，带给人们光明;火，赋予人们温暖。但是火也吞噬了无数生命、损毁了无数的财产，给人们留下了累累伤痕。古语说得好：“贼偷一半，火烧精光。”一把火可以使人们辛勤创造的物质财富顷刻间化为灰烬;一把火可能毁掉我们美丽的家园，使无数生灵遭受灭顶之灾。消防安全知识的匮乏、消防安全意识的淡薄总是能让我们看到一幕幕血淋淋的画面。那么，为什么会发生那么多火灾的呢?究其原因，一是麻痹，二是疏忽，三是无知。

今天下午，我们大家聚集在这里，参加这次宣传活动，其目的就是增强每一位师生的消防安全意识，了解燃气和消防知识，提高我们的自护、自救能力。我给同学们三个建议：一、在天然气公司的同志给我们讲解时要认真听、认真记、认真学。二是同学们作为未成年人，我们更要提高安全防范意识，做到平时不玩火，注意用气、用电安全，防止触电、煤气中毒等事故发生。三是我们还要加强学习安全知识，做到“三懂”和“三会”，三懂：1、懂得火灾的危险性，增强消防意识;2、懂得火灾形成的原理，不玩火;3、懂得火灾预防，积极开展消防宣传，让更多的人关注安全、珍爱生命。“三会”1、学会火灾报警方法，2、学会使用灭火器扑救初起火;3、学会火灾自护自救的方法，掌握在紧急情况下机智逃生的本领。

汉安中学自成立以来，在学校领导和全体师生的共同努力下，取得了很多的成绩和荣誉，也确保了校园和师生的平安，赢得了领导认可、社会的好评、家长的满意。面对成绩，我们可以自豪，但绝不能自满。希望全体师生能以这次宣传活动为契机，进一步把学校的安全工作和教育教学等工作做好、做实，把各种安全隐患消除在萌芽状态，为了汉安中学更加辉煌的明天而不懈努力。

最后，我衷心祝愿大家平安快乐 、万事如意!谢谢大家!