车辆管理安全责任书整理集锦

制定车辆责任书有助于预防和杜绝道路交通违章和重大事故造成的经济损失和不良影响。下面是小编给大家整理的车辆责任书，欢迎大家参阅。

车辆管理安全责任书整理集锦 1

为加强机关车辆及驾驶员管理,使机关车辆高效、安全、有效运行，进一步提高驾驶员的驾驶技能水平，保障交通安全和车辆完好,特制定本责任书。

1、驾驶员应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通规则，服从指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

2、机关车辆由指定驾驶员驾驶，并由局办公室进行统一调度管理，驾驶员必须服从管理，牢固树立服务思想，坚守岗位，遵守劳动纪律，不擅离职守，不搞特殊化。

3、积极参加业务学习和安全学习，不断提高安全驾驶意识和技能。

4、热爱车职工作，爱护车辆，坚持定期检查制度，不开带病车，确保行车安全。

5、驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好，做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。

6、在驾驶过程中要礼让三先，谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

7、严禁工作时间饮酒，不准酒后驾车，不准将车交其他人员驾驶。

8、如车辆发生故障，应及时进行修理，确保机关用车正常。

9、车辆在工作结束后，原则上停放在机关，因故不能停放在机关时，必须在确保安全的前提下方可停放，否则造成的被盗、损坏由驾驶员自行承担。

10、驾驶员必须按派车正常路线行驶，如有违反，承担所有费用外，如出现责任事故的，由个人全部承担。

11、对非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，一经发现，驾驶员调离驾驶岗位并给予行政处罚，发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及直接责任人承担一切后果。对私自拉 乘与单位业务无关或单位以外人员，出现事故造成伤害的，由驾驶员自行承担。

12、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。

13、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案(或报110)，并立即与局办、局设备处联络处理。

车辆管理人： 驾驶员：

签订时间： 年 月 日

车辆管理安全责任书整理集锦 2

为预防和杜绝道路交通违章、重大事故本单位造成重大经济损失和不良影响，依据《中华人民共和国道路交通安全法》条例规定和股份公司“车辆安全管理实行逐级负责制”要求， 同志与 公司签定《车辆安全责任书》。具体条款如下：

一、车辆安全管理责任

(一)我已认真对中化股份公司车辆管理制度、有关管理要求进行了学习，作为车辆管理、驾驶责任人，愿对公司人员和车辆的安全负责。

(二)自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家有关政策要求，牢固树立社会和家庭责任感，承担相应的法律责任。

二、车辆安全使用管理

(一)自觉维护道路交通秩序，努力践行国家低碳环保要求，接受交通执法人员和上级领导、安全管理人员的监督检查。

(二)服从交通管理人员的指挥、疏导，做到行车不违章、停车不乱放;不酒后驾车、不闯红灯、不超速行驶。

(三)平日严格执行车辆定期保养制度，不断学习专业知识，提高驾驶技能。

(四)遇重大节假日、政府大型会议等重要时期，按要求对管理、使用车辆提前进行专项安全检查，对车况不良、有事故隐患或不能保证安全的情况，及时向上级反映，并按要求进行维护，决不开“带病车”出行。

(五)树立中化员工良好形象，积极维护公司利益。

三、其他

(一)本责任书将依据国家法规及股份公司有关政策、要求相应调整，管理单位因此而进行的一切通知、临时决定均作为此责任书的一部分。

(二)此责任书一式二份：管理部门一份，责任人一份。

责任人(签字) 管理单位(公章)

年 月 日 年 月 日

车辆管理安全责任书整理集锦 3

第一章 总 则

为进一步加强汽车站安全源头管理，消除事故隐患，预防和减少道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据《ⅹⅹⅹ汽车客运站安全管理规范》，参照行业有关安全管理规定，并结合实际特制定本责任书。

甲方：

乙方：

第一条：本责任书适用于：1、本站所有进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。2、春运、节假日外公司调入本站加班车辆客运经营者。

第二条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。

第三条：凡进站车辆的各企业作为安全管理的第一责任人，应协同车站，按照本单位的管理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。

第四条：凡涉及到本责任书具体内容的，由车辆驾乘人员和车站负责具体管理实施。

第二章 客车进站安全资料的登记

第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方提供以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。

1、道路运输证及线路标志牌。2、驾驶员的驾驶证及资格证。<含乘务员资格证>3、行驶证及年审、春检有效审验记录。4、车辆二级维护有效证明。5、车辆的保险证明。<含强制险>6、运管部门开具的进站证及进站通知单。

第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需及时到甲方调度室进行更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停止发班。

第七条：甲方调度在车辆报班前，需认真审核报班车辆的基础资料，并逐项登记《车辆安全运行报班登记表》，双方签字认可后，凭安检合格证给予报班。

第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特殊情况应认真做好记录，以完备责任。

第三章 客车出站安全技术性能检查

第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必须到车站车辆安全检查台进行检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合格，发给合格证。

第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。

第十一条：客运车辆安全部件技术状况检查的主要内容：1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活，操纵方便。2、制动：无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常。3、传动：离合器应结合平稳，分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥梁不允许有裂纹。4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示

廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。5、轮胎：轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm);轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求。6、悬挂：不得有断裂、移位现象。

第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，接受旅客监督。

第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参加行业等部门的业务培训活动，做到业务熟练;持证上岗。

第十四条：安全检测收费按甘交运<1997>第九号文件执行，无论车辆大小人工检查每次/辆收费3元。“安检门”上线每次/辆收费10元。

第四章 客车出站检查

第十五条：客车出站甲方实行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，接受甲方门岗的检查。

第十六条：客车出站甲方检查的主要内容为：1、当班当次有效路单;2、单程400公里以上是否配备双班驾驶员;3、是否有超员、超载行为;4车辆是否载有“三品”;5、有无无照驾车行为;6、使用酒精测试仪对驾驶员测试是否有饮酒行为;7、是否悬挂客运线路标志牌;8旅客和司乘人员是否系好安全带。

第十七条：甲方门岗安检人员应认真按第十六条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按《甘肃省营运客车出站安全检查登记表》内容逐项登记，并由驾乘人员签字后方可放行。

第十八条：甲方门岗对第十七条内容有一项不合格的，应阻止客车出站，并责令当场纠正，乙方应无条件服从，以绝对保证车辆出站安全。

第十九条：甲方门岗值班人员应熟悉业务，分工明确、各负其责，并做好工作日志记录工作。

第五章 旅客“三品”的检查

第二十条：凡进站旅客携带行包由甲方负责实施“x光”安全检查。

第二十一条：甲方安检员对检查出的“三品”、按有关规定进行现场处理，杜绝“三品”进站上车并做好各种原始记录。

第二十二条：甲方门岗人员检查“三品”是对此项工作的重复检查，乙方应积极配合，并负责给旅客做好解释工作。

第二十三条：旅客在站内上车前，乙方驾驶员、乘务员对旅客携带的行包、也有责任进行检查。出站中途上车的旅客行包由乙方负责检查，并由乙方承担全部责任。

第六章 防范措施

第二十四条：乙方进站车辆驾、乘人员要坚决遵守国家法律、法规《道路运输条例》及本站的各项管理制度。

第二十五条：乙方对甲方提供虚假资料、强行出站、拒不接受安全检查的，除按照甲方有关制度处罚外，并承担一切后果。

第二十六条：乙方在车辆运行途中，要安全谨慎驾驶、严禁超员、超载、超速，以保障广大旅客的生命财产安全。

第二十七条：乙方车辆单程行驶距离在400公里以上的，必须配备两名以上驾驶员，保证车辆灭火、防滑设施用具齐全。

第二十八条：乙方营运车辆应服从甲方的统一管理，服从甲方调度和站场人员的指挥，若拒不进站、站外发车，由乙方承担一切后果及全部责任。

第二十九条：乙方应按期向甲方提供每辆进站客车驾驶员信息及派车单(过往车除外)。

第七章 附 则

第三十条：乙方应认真履行此责任书，否则，甲方有权停发乙方车辆班次，并拒绝进站，由此而产生的一切责任，由乙方自行承担。

第三十一条：本责任书一式二份，自签字之日生效。

甲方：(签章) 乙方：(签章)

车号：

站长： 车主：

车辆管理安全责任书整理集锦 4

甲方：(施工单位名称)

乙方：(车辆驾驶员姓名、车号、车型)

为了进一步加强安全管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，使各种车辆和设备安全操作和规范运行，确保安全无事故，现与相关人员签定如下事项;

一、 车辆机械驾驶人员必须遵守下列安全制度：

1、 所有操作人员(机动车驾驶员、特种设备操作人员)必须严格遵守国家相关的法律、法规及交通规则和操作规程。

2、 严禁酒后驾驶车辆机械。

3、 患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆机械。

4、 严格执行各种车辆的客货装载规定，严禁超载运行。 5、在施工路段内车速不准超过20公里每小时。

6、 严禁车辆带病行驶，车辆机械必须定期检修，出车前、行车中、停车后做到勤检查、勤调整、勤保养。

7、 不准将车辆机械交给他人驾驶。 8、在施工路段内服从现场管理人员的指挥。

二、 车辆驾驶人员的责任：

如因车辆、机械驾驶人员不按章操作造成的一切后果，自行负责。 本责任书一式两份签字后生效，有效期至本项工程完工。

甲方： (代表人签字及盖章) 乙方： (签字)

车辆管理安全责任书整理集锦 5

为了进一步加强车辆管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，使各种车辆安全行驶，确保通信生产正常进行，经理与车辆驾驶人员签订安全合同如下：

一、 车辆驾驶人员必须遵守下列安全制度：

1、 驾驶人员必须严格遵守交通规格和操作规程。

2、 严禁酒后驾驶车辆。

3、 患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆。

4、 严格执行各种车辆的客货装载规定，严禁超载运行。

5、 车辆必须定期检修，出车前、行车中、停车后做到勤检查、勤调整、勤保养。

6、 不准将车辆交给他人驾驶。

7、 未经主管部门领导批准，不得私自出车。

二、 对车辆驾驶人员的奖罚：

1、 奖励：驾驶人员在一年内模范遵守制度，未发生任何交通事故，奖励50-100元。

2、 处罚：驾驶人员由于违反以上安全制度，造成交通罚款和交通事故，按横山移动分公司车辆管理办法有关规定处罚。

__公司 驾驶员：

年 月 日 年 月 日