摩托车维修的小技巧范文推荐

电动车喇叭与家用喇叭的差别体现在温度、湿度、尘土、振动、噪声和阻抗六个方面，而电动车喇叭容易烧坏主要是因为最大不失真，也就是在主机的音量控制、功放的输入灵敏度微调上开得太大的原因，下面为大家精心整理了一些关于维修电瓶车喇叭的方法，欢迎查阅。

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1、使用抗液压钳锁具

现在的盗贼技术先进，工具齐全，一般的锁具已经无法对他们的行为构成阻碍了，这个时候我们需要为自己的爱车配上一把防液压钳的锁具，防止锁被轻易打开!

2、加装声控报警器

这个方法很有作用，俗话说“做贼心虚”，当小偷正在进行偷盗行为的时候，一声尖锐的警报声可能就让他落荒而逃!

3、加装电池锁

电动车的核心装备就是电池，所以我们的预防重点也就是这个位置，可以为电池装下一把锁，就是那种十字型的带铁链的锁，一般加装后，盗贼很难得手!

4、链条锁

这个锁没有任何的装饰作用，就是纯粹的防盗，一般电动车后座部分都有2个把手，链条锁就是穿在扶手里的，起到防止后座被打开的作用!

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①温度

家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。

②湿度

汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。

③尘土

家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。

④振动

车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。

⑤噪声

考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。

⑥阻抗

汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。

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1、电喷车的燃油泵完全依靠汽油冷却和润滑，因此建议燃油量剩下1/4时就及时加注汽油，最好不要等到油量警示灯亮灯。

2、电喷系统部件均已作了防水处理，但仍不能直接用水冲洗。

3、使用低标号或劣质汽油会引起喷油器堵塞或喷油不畅!

4、严格按照产品使用说明书要求，定期到有资质的维修单位点检保养，包括更换可信品牌机油及滤芯。

5、电喷车起动前不需旋转油门“加浓”，起动时不必拧油门。

6、当电源打开时，不能随意拆、拔任何用电器和保险丝。

7、每月至少一次发动车辆，以防喷油嘴结胶堵塞。

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1、巧除油箱铁锈

摩托车的汽油箱内有铁锈是经常遇到的，如果不及时清除有可能堵塞油路，但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍，在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动，然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。

2、巧洗摩托车化油器

摩托车化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法：先将油开关关上，用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后，再打开油开关，待有油流出后，向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气或用打气筒打气。此时，就会发现泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次，就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧，摩托车即可正常使用。

3、电镀件除锈

摩托车上的电镀件因磨损或被雨水浸蚀后，会有不同程度的锈蚀，严重时锈迹斑斑，既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。首先将醋酸铵为白色粉状晶体，化工商店有售放入等量清水中，待其充分溶解后加温至70℃左右，用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位，直至锈斑消失，然后用干布擦去残留溶液，电镀件即光亮如初。

4、链条的翻新使用

许多人对磨损严重的链条往往一换了之，其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要打开链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。

5、103胶水的妙用

摩托车在日常使用过程中，由于各种原因很难避免某些零件损坏。例如，驾车摔倒或驾驶用力不当，都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料和金属件断裂，螺纹滑丝更是常见的现象。而使用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复，既省钱又省力。例如，修理螺纹滑丝操作时，先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净，然后把103胶水均匀地涂在孔内壁上，把缸盖螺柱族人孔内固定2小时，即可正常使用。摩托车的护板。灯罩等塑料件损坏，按照使用说明书使用103胶水处理更是方便实用。但重要部件损坏则不能用这种方法修复，而要更换新的部件。

6、自制护盖橡胶垫

许多跨式摩托车的两侧护盖是靠护盖内侧的箭头状安装柱插入车体安装孔上的橡胶垫内，达到固定的目的。但由于护盖需要经常拆卸，很容易将橡胶垫拉裂或丢失，而这种小零件又不易配套，简单介绍如下：找一输液瓶子的橡胶瓶塞，根据安装柱的大小，用螺丝刀等税器在橡胶塞正中钻一孔，并适当去除一些橡胶，使得安装柱能够插入。然后将橡胶塞小端朝里塞入车体上的安装孔内若孔小，可将橡胶小端沿纵向剪开一条缝，再将护盖装上即可。由于输液瓶塞材质好，弹性大，强度高，非常耐用。

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1、充电器的充电电压和电动车的电压相同，只是安时配置不同。即在两者电压相同的情况下，电动车用的是12安时电瓶，而充电器配置是专门充20安时的，这样的不匹配对电瓶影响不大，只是充满电的时间会缩短大约三分之一，会使12安时的电瓶充电效果略差(给电瓶充电的电流相对越低，充电时间就越长，充电效果则越好)。如果反过来用配置12安时电瓶的充电器去给20安时的电动车去充电，会出现充满电的时间会延长好几小时，但充电效果比原配20安时的还要好(储电会相应增加一些)，就是充电时间慢了许多。

2、假如充电器是48伏的，而电动车是64伏的，插上“充电”，会出现绿灯一直亮着，根本就充不进电(充电是以高电压充低电压)。?

3、假如充电器是64伏的，而电动车是48伏的，插上充电，会出现充再长时间也“充不满”的现象(会出现损坏电瓶的过充电)，因为48伏的充满电压只能达到53-56伏左右(大约1.13倍，即变绿灯停充电压)，而64伏充电器需要被充电的电瓶达到72伏左右的充电虚电压才会亮绿灯停充。所以，这种会产生过充电的不匹配充电要特别忌讳，假若万不得已也只能以正常的充足所需时间来估计充满与否(也会有充电不足或过充电的可能发生，也可能会损伤电瓶)。