驾照科目三的考试技巧分享,学会了轻松过关拿驾照整理推荐

驾考科目三就是俗称路考，很多人应该也早有听闻，而科目三起步是很多学员在路考中很害怕碰到的项目，但其实掌握好技巧也不难，下面为大家精心整理了一些关于驾考科目三起步步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

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1、迅速打开左转向灯。

2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。

3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。

4、三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车车速降至20码，换二档，再踩刹车车速降至15码，换一档。

5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道

6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。

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1、 上车前准备逆时针环绕车一周，注意电子感应距离50公分之内，批准上车后，检查左右后视镜，调整座椅，系好安全带，观察是否开启了警示灯，若开启了，记得关闭，听语音提示进行灯光模拟车辆在无灯光照明条件下行驶用远光灯，车辆在照明条件良好的条件下行驶用近光灯，会车、近距离跟车均用近光灯，超越前方车辆、通过“人行横道、拱桥、驼峰路、急弯”等以及超越前方车辆远近交替双闪三下，若出现通过两种路况时记得双闪三下停顿1秒后再双闪三下，灯光模拟结束，关掉灯光，检查挡位是否在空挡尤其注意千万不要忘记空挡打火，若仪表盘左方显示指针未在0处，则表示之前已打火完成，手刹是否正常。

2、 按语音提示起步一踩，二挂，三转向，四鸣喇叭，五手刹，车辆起步带刹车，等车辆起步成功，离合放开，迅速加油加挡。车辆正常行驶在行车道记得把转向灯关闭。

3、 通过路口转弯之前，打左转向灯，超过三秒以后再动方向盘，

前轮压过虚线，方向盘回正，变更车道后，尽量把车行驶在两线正中间，一定记得车正时把方向灯关闭，离路口50m远处换2档仪表盘置于20码左右，离路口30m远处换1档仪表盘置于10至15码之间，一旦听到“前方路口请转弯”的语音指示，保持左转向灯开启，若关闭，记得补起，以1挡速度通过路口后，然后迅速加油加档，行驶在中间行车道。

4、 凡是通过人行横道、公交站台、学校、路口，均踩点刹车，降点速度，然后迅速加油。一般在20码以上的速度行驶务必踩刹车，在20码以下可以不用

5、 会车项目，只需端稳方向盘即可，但实际考试过程中最好也踩点刹车，降点速度，然后迅速加油保持正常行驶。

6、 变更车道，左右两边均可，听到语音指示后，打下左右转向灯，眼睛用余光看左右后视镜，等待3秒钟过去，再动方向盘，车头压过虚线，迅速回正方向，再把车行驶在左右两根线中间，然后再打下右左方向盘，眼睛用余光看右左后视镜，等待3秒钟过去，再动方向盘，车头压过虚线，迅速回正方向，再把车行驶在左右两根线中间。此过程一定注意打完转向灯3秒钟之后再动方向盘，且方向盘幅度不要过大，转向灯是左下右上，千万不要打错转向灯。

7、 超车项目只能从左边超车，听到语音指示后，打下左转向灯，眼睛用余光看左后视镜，等待3秒钟过去，再动方向盘，车头压过虚线，迅速回正方向，再把车行驶在左右两根线中间，然后打下右转向灯，在保证有3秒之后听到变回原车道语音指示后，眼睛用余光看右后视镜，再动方向盘，车头压过虚线，迅速回正方向，再把车行驶在左右两根线中间。

8、 以每小时35km的速度保持直线行驶，听到语音指示后，立刻加油到40码，停留1-2秒，然后松开油门，待速度降至30码即可。此过程应提前把车摆置在两根线中间行驶，过程中尽量不大幅度动方向盘，即便调整，幅度也不能太大，几度即可。若遇见前方障碍物可通过踩刹车将速度降下来，但必须将速度达到40码之后才行，不然直线行驶电脑感应不出。

9、 加减挡操作，听到降到2挡语音指示后，踩点刹车，当速度降至20至25码之间，离合器踩到底，挂2挡，慢松离合，离合一松，迅速加油，听到加到三挡语音指示后，当仪表盘置于25至30码之间时，换3挡。

10、 靠边停车。听到语音指示后，打开右转向灯，脚踩刹车，将速

度降至15码，松开刹车，踩下离合，立刻换到1挡，慢松离合，用眼睛余光观察右后视镜，确定行车安全以后再动方向盘，车头一过虚线，迅速回正方向，将车子摆置在两根线中间行驶，观察车头右侧小面镜，当车身快要贴近实线外侧时踩下半脚离合与半脚刹车，贴近实线外侧，踩下刹车。

11、 靠边停车完成后，拉手刹，挂空挡，将转向灯归位，熄火。

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　　一、保持直行

　　要点1：握持姿势

　　手握方向盘姿势要正确(3/9点位置)，握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动，有一定可能影响到方向盘;太松则路面的不良情况(如大坑等)会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上，眼睛直视前方。

　　要点2：找准参照物。

　　参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向。

　　要点3：矫正路径的正确方法

　　有的同学在发现车辆偏航之后，猛地打方向盘以矫正方向，却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是：轻微挪动方向盘，降低车速，观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作，只需要小手臂甚至手腕动即可。要点是：微调，慢行。

　　点4：在起步的时候无需太快，大概确定车辆行驶方向正确再加速。

　　一般考试的道路，除了考试内同需要改变方向，否则基本都是直道。所以如果能够起步的时候就调节好方向，那么接下来的考试也会相对轻松点。起步的速度比较慢，同学们也无需急于加速，先调整好方向再加速也不迟。特别是起步进入道路时必定有转向(要么就是从停车场开出来要么就是从路边驶进车道)，此时更是调整方向的好时机。

　　要点5：勤练习

　　直线行驶这个行为跟个人驾驶经验也有一定关系，以上说明的方法仅仅是给新手提供一个量化的判断方式，但是并非最有效的。多多练习，从联系中找到直行的感觉，相信考试的时候会更加轻松。

　　二、灯光操作

　　1. 前照灯(近光灯)

　　大灯是一部车最基础的灯。晚上驾驶车辆必开，一般在城市内开启的是近光灯，开启了大灯才能切换为远光灯。将旋钮或是拨杆顶端旋钮旋转至相应图标位置即可打开大灯。图标如下：

　　2. 远光灯

　　远光灯是为了应对某些道路照明情况不佳的情况。当驾驶于车辆十分少，并且此时无会车动作，且没有路灯或是路灯照明情况不佳的道路，可打开远光灯。当遇到会车时，或是路灯足以照明道路时，不可用远光灯。远光灯的图标如下，一般是往前拨动方向盘左侧拨杆，部分老车是通过往驾驶员方向拨动拨杆来打开远光灯。

　　3.示宽灯

　　示宽灯也叫行车灯，顾名思义就是让别人看清你的车的大概轮廓。当然现在的示宽灯也有装饰的作用。亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。打开方式还是在旋钮/拨杆上找到对应图标(如下图)，旋至图标位置。

　　4.警示灯

　　警示灯也叫双闪，即两个转向灯一起闪动。警报灯用于在要发出警报给其他道路参与者“本车有特殊情况发生请留意”的信号，如在临时停车，或是组成合法车队，或是在高速路上低能见度等等的情况下可用双闪。双闪的开关不在以上两个位置，而一般是在中控，有一个红色三角形图标的按钮，按下即可打开/关闭双闪，此时仪表盘也会有相应指示灯闪烁。

　　5.转向灯

　　转向灯是除了大灯之外的另一个常用灯种，但是却被很多人忽略，因此也引发不少交通事故。转向灯的作用就是给前后车传达一个转向的信号，让其他车辆能提前留意。转向灯一般车种的开关均在方向盘左侧的拨杆(即使其他开关在旋钮上也如此)，为的就是驾驶员能够顺手开关转向灯而手不用脱离方向盘。跟方向盘转动方向一样，往上为右转向灯，往下为转向灯，而且在转向后方向盘回正时，他们都会自动弹回原位。

　　6.雾灯

　　雾灯属于特殊灯种，一般采用穿透力强的光源作为灯光。应用于雾天等可见度低的驾驶条件下，强力的穿透性能够让他人在雾中看到你的车辆。后雾灯为标配，但是现在部分车种并没有配置前雾灯，如果有考试车有前后雾灯，记得分清其图标，或是干脆全部打开。除了旋钮式跟拨杆式的开关，大众车系(包括斯柯达)的雾灯开关比较另类：将旋钮旋至最后一格(大灯)后往上拉动即可打开，这点要注意。

　　7.交替闪灯

　　交替闪灯即远近光灯交替闪烁，以代替鸣笛提醒前方道路使用者注意，相对于鸣笛让人不安的噪音，闪灯比较和谐一点。现代大部分车型都有专用的远近光交替闪灯的开关，但一些老车以及低端车上并没有配置，需要手动开/关远光灯来实现。此开关一般布置在方向盘左侧拨杆上，使用方法为往驾驶员方向拨动。

　　三、档位操作

　　要点1：通过转速判断升挡时刻

　　科目三用到的档位一般是1~3档。涉及到升档问题。升挡时刻一般为1500-2000转。熟练之后可以通过发动机声音大致判断出转速。切勿一直盯着转速表。此外，部分地区可能有如下规定：超过2000转没有换挡的话，视为不及格，这一点要注意。

　　要点2：通过车速判断档位

　　通过车速判断档位的方式可以让你更加直观的选择当前的档位。对于考试用车，当时速0-10时挂1挡，时速10-20的时候挂2挡，时速20-30的时候挂3挡，时速30-40的时候挂4挡。以此规则选择相应的档位。

　　要点3：切勿低头看档位

　　开车注意力应该放在观察道路情况上，考试若是低头看档位，直接不及格的哦。

　　要点4：挂档要干净利落，1-2秒内完成挂档动作。

　　流畅换挡，需要一定的练习，从冷换挡练习到实操练习，相信对换挡动作应该比较熟悉了。在1-2秒内完成挂档操作(注意不是整个换挡，是挂入档位的操作)会使你有更多的时间去控制离合，也会让自己心情更加舒畅。

　　车距判断

　　要点1：多练习，积累经验。

　　车距判断涉及到己车大小，其他车辆大小，坐姿视野等等，并没有一个完美的量化参考标准，所以应该多加练习，多多观察，自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心，那么能离远点就离远点。

　　要点2：前方车距保险估测方法

　　在此小编提供几个比较靠谱的办法给各位新同学，有一个参考的标准。首先是前方车距的估测方法。当己车发动机盖线接触或是盖过前车保险杆线，那么就要小心行驶了——当你还能看到前车跟己车之间的路面，很明显你们还有一定距离;但是一旦连保险杆都快被遮住了，那么说明你的车已经很接近前车了。

　　要点3：左右后视镜判断后方车速

　　若是后车在后视镜中越来越大，说明后车车速比你快，此时需要小心驾驶。特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候，这时候就不要变道了，等后车速度降下来后再进行变道等操作。

　　要点4：中央后视镜观察后车

　　当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候，此时后车离己车还有一定距离，可以放心驾驶。当只看到后车车窗(基本看不到引擎盖了)的情况下，要小心，此时后车车距与前方车距较小。

　　五、调后视镜

　　要点1：起步之前要调节好后视镜

　　调节后视镜要一定时间，所以一定要在起步之前先调节好，当然在此之前要先调节好座椅。

　　要点2：调节角度

　　对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。

　　对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度近2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。

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　　一、上车准备

　　上车前的检查非常必要。要绕车检查一圈，要有检查四轮的动作，打开车门，发着车，打开大灯，再坐上车。

　　二、灯光操作

　　1、模拟夜间灯光。切记，听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;所有操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光。无照明道路上行驶时、在道路不平整、有障碍物时使用远光灯，其它是近光，记住密决(只有两种情况，前一后三或前二后二)

　　2、起步。①起步前要先打转向灯，等转向灯亮3秒以后，才能动车、动方向盘。提前观察左侧路况。

　　注意车速匹配(1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间)，由于1、2档有距离要求，建议行驶过程中，来回切档。

　　三、上路考试

　　1、变更车道。听到提示“请变更车道”后，开启转向灯，灯亮3秒钟后转动方向盘;只有单车道时不能变更车道。

　　2、直线行驶。直线行驶前要将方向调整到车道线的中心。开始直线行驶后，方向不能再转动，不能压实线。(只能做细微调整!)

　　3、语音提示通过人行横道，轻点刹车，减速慢行

　　4、语音提示通过学校区域，轻点刹车，减速慢行

　　5、语音提示通过公交车站，轻点刹车，减速慢行

　　6、语音提示直行通过路口，轻点刹车，减速慢行。

　　7、语音提示会车，不能碾压黄线或白实线，一般情况下，会挑车少路段，可以做不任何动作。

　　8、语音提示掉头。转弯前要先打转向灯，轻点刹车，必须等转向灯亮3秒，才能开始打方向盘。

　　9、语音提示靠边停车。停车前记得打右转向灯，不管在哪条车道上，等灯亮3秒才动车。不能压右边缘线，可以通过发动机盖的突起点，往二十米左右距离观察，路中间往右一点，大概四、六分(如果前面都没有失误，在不能停好车的情况下，可以直接把车停路中间，临门一脚，不能前功尽弃)

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1.用半离合，就是说，把离合器松一小点，不要松完;

2.同时挂一挡，轻轻的踩油门，眼睛看前方。

小路路口掉头

技巧：向右借。小路在路口掉头时，需要向右借一点。打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆，确认安全后，至停车线或进路口时向右打方向路越窄越多借。然后向左打方向到底。尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。

工厂门口掉头

技巧：借助空地。

左侧：打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门或空地的中线，人过中线，方向打到底掉头。

右侧：打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推路越窄推得越多或者打一圈，至人越过路边后路越窄向右借得越多，向左打方向到底掉头。

公路行驶掉头

技巧：黄对黄。先打左转向灯，进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态，等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。